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桥梁加固的方法概述

作者:衡水庆兴   来源:衡水庆兴   发布时间:2017-3-8 16:07:30   点击数:

桥梁加固,简单来说,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。这些措施包括直接针对整个结构的,如体外预应力加固,改变了结构的应力状态,使其回到原设计状态或者更适应新的要求;有些措施是针对截面的,即通过提高截面某一方面的承载力强度(如抗剪强度),从而改善整个结构的承载力水平。

加固,简单来说,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求

 

根据桥梁的加固原因、加固部位以及现有桥梁本身桥型方案的不同,应采用不同的加固方法。目前,桥梁上部结构常用的加固方法有:体外预应力加固法、体系转换加固法、增加构件加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法等;桥梁下部结构常用的加固方法有扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法等。

 

上述各种常见加固方法可综合运用,优化组合,更能体现出加固效果及经济效益,但还应注意以下几点:

 

跑得快游戏 (1)不同的加固方法有对应的设计计算方法;


(2)加固后的桥梁结构跑得快游戏承载能力提高幅度受原结构的制约, 如原结构配筋率、截面尺寸等,不可能无限制地提高承载能力;


(3)对于大跨径复杂桥梁结构的加固计算,一般要做结构整体分析,必要时应考虑非线性影响。

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